标王 热搜: tpu  LCP  PMMA  abs  PC-110  757  PA66  巴斯夫TPU  耐低温  PPA 
关注:42 2015-06-30 19:26

挤岀机零件是什么?

已关闭 悬赏分:5
挤岀机零件是什么?
挤出机的磨损问题可能有许多形式和类型。 
    —般具有运动零件的机械都会发生磨损,挤出机也难以幸免。
挤出机磨损会导致螺棱与机筒间隙的增大,磨损常常发生在压缩段的末端。当螺杆具有较高的压缩比时,这类磨损似乎更容易发生。  
在螺杆压缩段中的磨损降低了熔融能力,并将导致温度的不均匀性和压力的波动。在螺杆计量段中的磨损将减小其泵送能力;然而,只要磨损量不超过设
计间隙的23倍,泵送能力的降低一般相当小。增加的螺梭间隙也将降低机筒到聚介物熔体的传热效率,反之亦然;这将可能产生聚合物熔体中温度的不均匀性。  
    只有通过拆卸挤出机和査看螺杆、机筒
,才能检测磨损情况。如果磨损情况严重到足以影响挤出机的操作,常常用肉眼也可观察到。但是,建议沿机器的长度上检测机筒的内径和螺杆的外径。如果定期检测这些项目,那么能很容易地确定磨损随时间的变化速度。通过外推到最大允许磨损量,检测人员可以确定
螺杆和/或机筒应该更换或修复的时问。如果在运转几年后因m损导致的更换是必须的,解决磨损问题最容易的方法
是简单地更换磨损的零件。然而,如果在短期内因磨损必须进行更换,例如几个月内,那么简单的更换是不可接受的方案。对于频繁发磨损问题,停机和更换零件所增加的成本是不可接受的,必须;寻找-种解决方案降低实际磨损速度,
以替代简单近换磨损零件的方法。为了降低磨损速度,事故分析人必须慷得磨损机理.以便确定降低磨损的最有效方法。  
   挤出机的磨损机理可分为五类:  
   ①黏性磨损;  
   ②研磨磨损;  
   ③片状磨损;  
   ④表面疲劳磨损;  
   ⑤腐蚀性磨损。  
   当磨损发生时,往往是一种以上的磨损机理在。例如黏性磨损可能发生在高应力的金属对金属的接触期问。由于实际接触面积
远小于表观接触面积,可能在接触点上形成局部的焊接,这种现象被称为冷焊接。滑动运动能在这种焊接区域内引起破裂现象,焊接区域的小碎)I被滑动系统的构件带走。通常,较软材料的碎片被传递到较硬材料中。磨损速度依赖于黏性合处的剪切强度。   
    黏性磨损般随着类似材料的滑动接触会更严重,常
常被称为咬合。在不同材料间的滑动运动中,黏性结合处将含有不同组分。 当在结合处的不同组分含有易于破碎的脆性金属化合物时,在接触面上形成的氧化层也将降低黏性磨损,因为氧化物将不粘接。闪为黏性结合处只能
在清洁的表面间形成,所以常常使用润滑剂来降低黏件磨损的机会。  
黏性磨损是一种微量切削的过程。在两体黏性磨损中,较硬体的尖利部分刺人较软体中,并由于滑动运动而移走材料。在三体黏性磨损中,硬粒子预埋在磨损体系至少一种材料中。尽管断裂韧性似亇也是一个重要的指标,但已经发现,在研磨磨损中材料的硬度比1^|41要的材料特性。Krushchow发现,纯金属和退火钢的抗磨损能力与其硬度成正比o应变硬化或淀枳硬化不会改进抗研磨磨损的能力,因为微量切削过程已经产生了最大的局
部应变硬化。  
    当界面层的多组分区域的剪切强度大于其单组分区域时,将会发生片状磨损。片状磨损仅发生在界面的薄外层。只有在多组分界面的外层连续地生成氧化层或其他反应层时,片状磨损才会持续进行。可以通过在润滑剂中的添加剂来控制反应层的形成。在一定程度上..片状磨损是一种轻度腐蚀磨损形式。轻度腐蚀或氧化反应仅影响一层新生成的金属表面。当新表面层产生时.反应将停止  
    表面疲劳磨损从表面分离的微观粒子和宏观粒子形成的, 它是由在特殊机械、热和化学载荷作用下的疲劳裂纹、破裂和破碎引起的.
这些载荷发生在两表面间滚动接触期间。疲劳裂纹可由交变的热或机械载荷产生,甚至可山"接的金厲接触产牛。表面疲劳磨损的特性是可观的诱导期和相对较大
的渗透深度。滚动轴和齿轮的蚀损斑是人们非常熟悉的事例。  
    在腐烛磨损中,化学反应至少会腐蚀滑动表面中的-个。在挤出过程中,腐蚀磨损通常会与-种或多种其他磨损机理
同时发生。这种在滑动表面匕的化学和机械组合侵蚀所产生的磨损速度,
远大于这两种磨损单独作用时所预计的速度。在挤出过程中发生很重要的磨损机理是黏性、研磨和腐蚀磨损。 
 
网站极速快三 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言 | RSS订阅 |
塑商之家
 
诚信彩票注册开户投注 创世彩票注册开户投注 创世彩票注册开户投注 北京赛车 山东11选5走势 江苏快三平台 安徽快3走势 创世彩票注册开户投注 创世彩票注册开户投注 极速赛车APP下载官网计划